第431章 大卖的A型车
第431章大卖的A型车
在1898末到1899年初，一款菲亚特A型车横空出世，这款车一面世就遭到各大汽车制造商的嘲讽，他们纷纷称这款A型车简直就是汽车制造业的耻辱。
有人嘲笑其马力不足，有人嘲笑其其如此简陋，还有人嘲笑这车简直是个乞丐乘坐的。
不过不管其他厂商如何嘲讽，但是其不过3400里拉的价格，却是让所有人都无法直视的巨大优势。而如此底的价格，也让不少眼馋汽车这种奢侈品的中产阶级慷慨解囊。一时间大街上汽车也多了起来，基本都是开着A型车的中产阶级，吸引了不少的目光。
而菲亚特A型车也在1个星期内，就将先期生产的1500辆A型车全部销售一空。随后经销商发来催货的电报，堆满了阿涅利的桌面。
看到桌上堆积起来的电报，阿涅利没想到，菲亚特的管理层也没想到。
“现在新设备正在我们新建的厂房里调试。新招收的3000人正在培训，只等设备调试完毕就可以开工。这样我们一月就能生产3000辆A型车，应该能缓解一下现在的状况了。”
阿涅利听到生产主管的话后，单手叉腰讲道。
“还是太少，现在我们的订单按你说的产能都要生产半年，这是绝对不行的。我已经让人继续采购设备，人员要继续扩招，再招5000人我估计才能够满足我们的需要。”
听到阿涅利如此豪气的话，生产主管有点为难的说到。“在都灵附近合格的人都招收的差不多了，只能去其他地方收人了。”
“那就去其他地方把人给我招过来，我们不能让客户一直等待着。”
阿涅利此时感觉自己既激动又愧疚，没错就是这两种感觉，激动是因为这A型车的销售火爆是谁都没想到的。愧疚则是有人提醒过他，但是被他给无视了。
当然这种情绪没能在他身上久待，因为他现在忙得不可开交，为了应付越来越多的订单，菲亚特的工厂还需要考虑再扩建。
就在菲亚特公司豪气冲天继续扩大生产的时候，在法国新开张的雷诺公司总部内，雷诺三兄弟也在办公室里商议A型车对他们的影响。
1877年，路易·雷诺出生在巴黎一个富商家庭。少年时路易斯·雷诺就迷上了汽艇，为此他在家里设计出一种高效蒸汽机，并申请到了专利。21岁的路易斯·雷诺将自己的德·迪翁牌拖斗摩托车改装成了当时还很少见的汽车，并开着它去巴黎艾尔德路参加一个朋友的圣诞夜聚会，从此雷诺名满巴黎社交界。
路易·雷诺率先讲到。“现在整个欧洲都在谈论着A型车。尽管我没见过乔瓦尼·阿涅利，但我还是很佩服这个人，他改写了汽车生产。”
“现在我们不是赞叹的时候，我们也必须研制出一款新车能和A型车抗衡，不然我们会被菲亚特汽车冲击死的。你看看他们的销量，1500辆车就卖了一个星期，这太疯狂了。而且还只卖3400法郎，换我们只能亏本。”哥哥费尔南德·雷诺说着公司现在的迫切需求。
目前雷诺才生产过10辆汽车，这种别人一上来就卖出以千为单位的车辆，让雷诺三兄弟整个人都不好了，这接下来他们该怎么与对方竞争？
在雷诺公司想着自己出路的时候，在德国卡尔·本茨也在和妻子谈论着A型车。“真没想到，这个叫乔瓦尼·阿涅利的年轻人真有商业头脑，能将一辆性能不错的汽车，做到这么低的价格。”
妻子贝瑞塔·林格问到。“你都将公司交给下面人管理了，难道还要插手吗？”
“你不是不知道，这次情况不一样，菲亚特出产1500辆A型车只花了一个星期就卖光了。之前你看见过这么高销售额的汽车？”卡尔·本茨给妻子解释自己的担心。
贝瑞塔·林格知道这是卡尔·本茨放心不下自己的公司。作为发明汽车的卡尔·本茨已经有太多声誉，现在作为自己一手创建的奔驰汽车公司正主打高端汽车和跑车。面对这次来势汹汹的A型车，不知道公司能不能应对这个搅局者。
在奔驰公司里总经理小本茨也在和自己助手商议这款A型车，“这是一款革命性的汽车，它将整个汽车市场放大了，很了不起的一款车。”
听到自己BOSS赞誉这款平民车，助手问到。“我们也研制一款吗？听说有不少汽车工厂都在琢磨这款A型车。”
小本茨听到助手的话后，轻蔑的说到。“想要和这款车抗衡成本是关键，平民车受众最关心的就是价格。想要在价格上取得优势，就需要大工业化才能降低成本。菲亚特现在有五千人的工厂，他们才多少人生产汽车，听说大众又打算招收五千人，真是个大手笔。”
作为一个德国企业家，对目前和德国关系非常友好的意大利，打听一下消息不是难事。知道菲亚特大手笔建厂就是3000人，其背后还有萨伏伊家族的支持，这种情况下，自己该怎么竞争。难道拉上德皇么，不过可惜伟大的德皇看不上他们这点生意。
按照小本茨自己的计算，现在欧洲市场80%的汽车都是菲亚特的产品。这是个多大的市场，小本茨自己也是做汽车心里明白，短时间内饰没有能和菲亚特抗衡的汽车公司。
现在欧洲汽车制造厂商都羡慕的看着菲亚特公司，对A型车他们有太多复杂的感情。
其实不只是在欧洲，美洲的同行听到菲亚特汽车居然敢卖600多美元一辆时，没有一个人是不惊讶的。
“真是不可意思，意大利人是怎么做到如此低价的汽车。福特，你说我们应该建造这种车么？”
被问话亨利·福特，擦了擦手中的油渍，蔑视的看了一眼报纸上的菲亚特A型车道。“这种没有性能的垃圾车谁会去造，我们需要这种能与其他设计师比拼的赛车，只有高性能的车才是我们的未来。”
“福特，你说的没错，我们底特律汽车公司就应该证明自己能力，只有在赛道上夺冠的车，才是一辆好车。”
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在1898末到1899年初，一款菲亚特A型车横空出世，这款车一面世就遭到各大汽车制造商的嘲讽，他们纷纷称这款A型车简直就是汽车制造业的耻辱。
有人嘲笑其马力不足，有人嘲笑其其如此简陋，还有人嘲笑这车简直是个乞丐乘坐的。
不过不管其他厂商如何嘲讽，但是其不过3400里拉的价格，却是让所有人都无法直视的巨大优势。而如此底的价格，也让不少眼馋汽车这种奢侈品的中产阶级慷慨解囊。一时间大街上汽车也多了起来，基本都是开着A型车的中产阶级，吸引了不少的目光。
而菲亚特A型车也在1个星期内，就将先期生产的1500辆A型车全部销售一空。随后经销商发来催货的电报，堆满了阿涅利的桌面。
看到桌上堆积起来的电报，阿涅利没想到，菲亚特的管理层也没想到。
“现在新设备正在我们新建的厂房里调试。新招收的3000人正在培训，只等设备调试完毕就可以开工。这样我们一月就能生产3000辆A型车，应该能缓解一下现在的状况了。”
阿涅利听到生产主管的话后，单手叉腰讲道。
“还是太少，现在我们的订单按你说的产能都要生产半年，这是绝对不行的。我已经让人继续采购设备，人员要继续扩招，再招5000人我估计才能够满足我们的需要。”
听到阿涅利如此豪气的话，生产主管有点为难的说到。“在都灵附近合格的人都招收的差不多了，只能去其他地方收人了。”
“那就去其他地方把人给我招过来，我们不能让客户一直等待着。”
阿涅利此时感觉自己既激动又愧疚，没错就是这两种感觉，激动是因为这A型车的销售火爆是谁都没想到的。愧疚则是有人提醒过他，但是被他给无视了。
当然这种情绪没能在他身上久待，因为他现在忙得不可开交，为了应付越来越多的订单，菲亚特的工厂还需要考虑再扩建。
就在菲亚特公司豪气冲天继续扩大生产的时候，在法国新开张的雷诺公司总部内，雷诺三兄弟也在办公室里商议A型车对他们的影响。
1877年，路易·雷诺出生在巴黎一个富商家庭。少年时路易斯·雷诺就迷上了汽艇，为此他在家里设计出一种高效蒸汽机，并申请到了专利。21岁的路易斯·雷诺将自己的德·迪翁牌拖斗摩托车改装成了当时还很少见的汽车，并开着它去巴黎艾尔德路参加一个朋友的圣诞夜聚会，从此雷诺名满巴黎社交界。
路易·雷诺率先讲到。“现在整个欧洲都在谈论着A型车。尽管我没见过乔瓦尼·阿涅利，但我还是很佩服这个人，他改写了汽车生产。”
“现在我们不是赞叹的时候，我们也必须研制出一款新车能和A型车抗衡，不然我们会被菲亚特汽车冲击死的。你看看他们的销量，1500辆车就卖了一个星期，这太疯狂了。而且还只卖3400法郎，换我们只能亏本。”哥哥费尔南德·雷诺说着公司现在的迫切需求。
目前雷诺才生产过10辆汽车，这种别人一上来就卖出以千为单位的车辆，让雷诺三兄弟整个人都不好了，这接下来他们该怎么与对方竞争？
在雷诺公司想着自己出路的时候，在德国卡尔·本茨也在和妻子谈论着A型车。“真没想到，这个叫乔瓦尼·阿涅利的年轻人真有商业头脑，能将一辆性能不错的汽车，做到这么低的价格。”
妻子贝瑞塔·林格问到。“你都将公司交给下面人管理了，难道还要插手吗？”
“你不是不知道，这次情况不一样，菲亚特出产1500辆A型车只花了一个星期就卖光了。之前你看见过这么高销售额的汽车？”卡尔·本茨给妻子解释自己的担心。
贝瑞塔·林格知道这是卡尔·本茨放心不下自己的公司。作为发明汽车的卡尔·本茨已经有太多声誉，现在作为自己一手创建的奔驰汽车公司正主打高端汽车和跑车。面对这次来势汹汹的A型车，不知道公司能不能应对这个搅局者。
在奔驰公司里总经理小本茨也在和自己助手商议这款A型车，“这是一款革命性的汽车，它将整个汽车市场放大了，很了不起的一款车。”
听到自己BOSS赞誉这款平民车，助手问到。“我们也研制一款吗？听说有不少汽车工厂都在琢磨这款A型车。”
小本茨听到助手的话后，轻蔑的说到。“想要和这款车抗衡成本是关键，平民车受众最关心的就是价格。想要在价格上取得优势，就需要大工业化才能降低成本。菲亚特现在有五千人的工厂，他们才多少人生产汽车，听说大众又打算招收五千人，真是个大手笔。”
作为一个德国企业家，对目前和德国关系非常友好的意大利，打听一下消息不是难事。知道菲亚特大手笔建厂就是3000人，其背后还有萨伏伊家族的支持，这种情况下，自己该怎么竞争。难道拉上德皇么，不过可惜伟大的德皇看不上他们这点生意。
按照小本茨自己的计算，现在欧洲市场80%的汽车都是菲亚特的产品。这是个多大的市场，小本茨自己也是做汽车心里明白，短时间内饰没有能和菲亚特抗衡的汽车公司。
现在欧洲汽车制造厂商都羡慕的看着菲亚特公司，对A型车他们有太多复杂的感情。
其实不只是在欧洲，美洲的同行听到菲亚特汽车居然敢卖600多美元一辆时，没有一个人是不惊讶的。
“真是不可意思，意大利人是怎么做到如此低价的汽车。福特，你说我们应该建造这种车么？”
被问话亨利·福特，擦了擦手中的油渍，蔑视的看了一眼报纸上的菲亚特A型车道。“这种没有性能的垃圾车谁会去造，我们需要这种能与其他设计师比拼的赛车，只有高性能的车才是我们的未来。”
“福特，你说的没错，我们底特律汽车公司就应该证明自己能力，只有在赛道上夺冠的车，才是一辆好车。”
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